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| 設置場所 = 鹿児島県霧島市

| タイプ = 商業

| 運営者 = 国土交通大臣

| 標高 m = 271.9

| 標高 ft = 892.1

| 緯度度 = 31|緯度分 = 48|緯度秒 = 0|N(北緯)及びS(南緯) = N

| 経度度 = 130|経度分 = 43|経度秒 = 18|E(東経)及びW(西経) = E

| ウェブサイト = [外部リンク] 鹿児島空港

| 方向 滑走路1 = 16/34

| 全長 滑走路1 m = 3,000

| 全長 滑走路1 ft = 9,868

| 全幅 滑走路1 = 45

| ILS 滑走路1 = II

| 表面 滑走路1 = 舗装

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鹿児島空港(かごしまくうこう)は、鹿児島県霧島市にある空港。空港法第4条1項5号に該当する空港として政令で定める空港に区分されている。海上保安庁第十管区海上保安本部鹿児島航空基地(かごしまこうくうきち)を併設する。九州では福岡空港に次ぐ第2位の旅客乗降数を誇る。

◆ 概要

鹿児島県霧島市の通称・十三塚原にあり、鹿児島市街地に出るのには、約35分〜1時間を要する。鹿児島市街へは日中ほぼ10分おきにバスが運行されている。離島路線を抱えているので、第二種空港としては規模が大きい。

2時間以上かかり乗り継ぎを要する熊本空港よりも、1時間程度で到達でき高速バスがそのまま乗りつけることから、熊本県人吉市や球磨郡など、鹿児島県外の利用者も多い。

レンタカーの需要も高いため、トヨタレンタリースやニッポンレンタカー等たくさんのレンタカー営業所が鹿児島空港前の国道504号沿いに軒を連ねている。

年間利用客数は、国内5,478,009人、国際92,419人(2007年度)[外部リンク] 大阪航空局「管内空港の利用状況概況集計表(平成19年度速報値)」。

◆ 歴史

・1932年(昭和7年) 鹿児島市鴨池地区に、鹿児島市営水陸両用飛行場が建設。

・第二次世界大戦中は、海軍鹿児島基地として使用。

・1957年(昭和32年) 旧・鹿児島空港(通称・鴨池空港。現在の鹿児島市鴨池新町付近)が第二種空港として開港。

・1972年(昭和47年) 現在地に移転し、新たに鹿児島空港として開港。滑走路は、2500m。当初より国内線とは別に国際線専用ターミナルを要するなど、ローカル空港としては先駆的であった。

・1980年(昭和55年) 滑走路、3000mに延伸、供用開始。

◆ 航空管制

◆ 航空保安無線施設

◇ 空港内設置

◇ 空港外設置

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